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我一直很好奇一次運輸幾千輛汽車的輪船長什么樣，今天終于看明白了，他有一個奇特的名字叫滾裝船，與其他船只不一樣的是它的船體非常高，看上去就像一個大號的箱子，這么做是為了更好的利用內部空間，同時保護汽車不受海水，海風等的侵蝕，內部擁有多層甲板，可以容納幾百到幾千輛車。值得注意的是由于滾裝船的船體很高，所以他的視覺盲區也特別大，現在來看看它里面有些什么，首先是頂層甲板，這里是辦公室。和高級官員的臥室，通常船長就住在駕駛室正后方，這么做是為了便于在緊急情況下，船長可以快速趕到駕駛室指揮頂層甲板下是普通船員的臥室以及醫療室，餐廳，健身房等生活娛樂區域。后面還專門儲存有用于滅火的二氧化碳裝置，它的存在十分重要，剩下的幾乎都是裝在甲板，彼此通過坡道進行連接，如果拆掉這些甲板，其實內部就是一整個巨大的密閉空間，由于汽車發動時會排放廢氣，內部又是密閉環境，所以每層甲板還配備了專門的通風管道，保持空氣流通。注意了哈，由于車輛中都攜帶有少量汽油，加上汽車密集排布，一旦發生火災后果十分為了能大規模滅火，船上布滿了二氧化碳管道，遇到突發火災時就會迅速釋放出存的二氧化碳抑制火災，那車輛又是怎么裝卸的呢？船上配備有兩座裝在一個在傳，一個在船尾，均由液壓馬達控制，通常船尾坡道使用更加平。注意了哈，裝載時是有順序的，通常較大的車輛先裝載，因為他們需要的。空間更多，等車輛到位后還會使用扎帶捆綁。防止運輸途中顛簸造成損壞汽車緊密地擠在一起，最大限度的提高在能力在海上行駛對于船只的重量分配十分重要，必須經過仔細計算。通常較重的卡車會放在中下層，較輕的轎車放在上層，如果重量分配不均勻船只則會發生傾斜，當然不可能每次運輸的重量都合適，所以當重量嘿不均時就會通過壓在水倉來調整平衡。一輛大型滾裝船一次可以裝載6000~8000輛汽車。汽車不得不說人類真是太聰明了。 |
